2022年4月， 海立美达1001A-L5RB型45尺公路铁路两用型冷藏集装箱成功通过中国船级社认证，国内首款以铝合金为主要材质的公铁联运冷藏集装箱正式面世。

近年来我国陆续尝试和开启冷链运输的公铁海联运的新模式：

2020年3月，海南省首次以铁路冷藏集装箱专列公铁联运向湖北省运送瓜果蔬菜，极大环节疫情造成的食物短缺；

2020年4月，辽港集团开启海铁公冷链联运新模式；

2021年12月，中老铁路开始运营，2022年4月份国际冷链运输专列开行……

两年的时间，冷链运输公铁联运已经从国内逐渐走向国际……..

“公铁联运”，一则可以发挥铁路运输运量大、成本低、安全性高、受气候条件影响小等优势，二则可以发挥公路运输灵活性强，分布广等优点，二者相结合可以有效降低运输成本，提高运输效率。对于需要冷藏运输的食品、瓜果、鲜花、蔬菜、医药等，运输效率的提高更能减少货损，提升供应效率。

国际上用于公铁联运的冷藏集装箱面世以来经历了多次的技术革新和产品换代，早期出现的蓄热控温集装箱可以算是原始蓝本，2018年英国伯明翰大学研发出世界首款真正意义的公路铁路冷藏集装箱，该集装箱内的变相材料只要“充好电”，能在120小时内将箱内温度保持在5-12 ˚C。而后在传统钢制集装箱基础上开发出来的自带控温系统的公铁联运集装箱也投入使用…..

随着科技的进步和车辆发展的轻量化、智能化、环保化的更多需求，集装箱的研发和设计也更注重于新材料和新技术的使用。

湖北海立美达汽车有限公司是一家致力于研发生产中高端冷藏车、冷藏箱的高新技术专用车企业，所生产的陆运冷藏箱一直以高品质、轻量化、保温性能好、安全环保等优点获得业内一致好评。

自2020年开始，海立美达就积极投入到了公铁联运新型冷藏箱的研究，经过两年时间的研发、设计、生产、试验，2022年4月， 海立美达1001A-L5RB型45尺公铁联运冷藏集装箱成功通过中国船级社认证，成为国内首款以铝合金为主要材质的公铁联运冷藏集装箱。

海立美达1001A-L5RB型45尺公铁联运冷藏集装箱主要参数性能：

• 总质量：35000kg，额定载质量：28800kg，整备质量：6200kg（含冷机和油箱、油料）；

• 该集装箱由海立美达自主研发，车身采用欧美主流的铝合金铆接工艺，整体框架使用高强度铝型材，保温层采用聚氨酯发泡技术，保温效果好，空间容积大，厢体大部分采用铝合金结构，自重轻，回收率高，节能环保；

• 该集装箱可实现满载重箱起吊、转运及堆码作业。重箱情况下可堆码2层，空厢可堆码3层；

• 在车箱的性能试验中经过长达6个月的实况装载运输检验，制冷机组采用带新风系统的铁路运输版本，车箱路试试验结果均达到各项设计和使用指标；

• 该集装箱属国内首创，铝卯结构整厢功性能全部通过中国船级社试验认可的箱型，并已发放证书和许可证，可实现跨国籍铁路及公路运输，极大程度的提高用户的使用周转效率。